Jedną z najbardziej efektywnych metod pokrywania powierzchni metali jest malowanie proszkowe. Technologia jest wykorzystywana w celu uodpornienia malowanej powierzchni na szkodliwe działanie korozji oraz uszkodzenia mechaniczne i chemiczne czy warunki atmosferyczne. Malowanie proszkowe odbywa się dzięki siłom elektrostatycznym, ponieważ przy ich zastosowaniu można stworzyć trwałą powłokę. Co więcej, w procesie malowania proszkowego można uzyskać również warianty wykończenia, które przekładają się przede wszystkim na walory estetyczne i funkcjonalność malowanego materiału.

Kiedy stosowane jest wykończenie matowe, a kiedy połyskujące?

W zależności od potrzeb i oczekiwań klienta, elementy poddawane malowaniu proszkowemu, mogą być matowe, półmatowe, metaliczne albo połyskujące. Efekt zależny jest od zastosowanej farby, a ochrona antykorozyjna zostaje zapewniona bez względu na to, jaki produkt zostaje wykorzystany. Osobom, które decydują się na malowanie proszkowe felg aluminiowych lub stalowych, zależy na zapewnieniu im ochrony przed korozją i działaniem szkodliwych warunków atmosferycznych.

Jednak są one również elementem, który wpływa na atrakcyjność wizualną samochodu. Właśnie dlatego w zależności od indywidualnych preferencji mogą one być błyszczące albo matowe. Dobór wykończenia nie ma znaczenia dla skuteczności zastosowanej farby.

Struktura i kolor farby proszkowej 

Z uwagi na to, że farby proszkowe są uniwersalne i znajdują zastosowanie zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz pomieszczeń, można je również podzielić ze względu na rodzaj powierzchni. Dlatego wyróżniamy farby gładkie, strukturalne i do powierzchni porowatych. Struktura farb może być drobno albo gruboziarnista, a jej dobór zależy od specyfiki pokrywanej powierzchni.

Wiele zabezpieczanych elementów musi wyróżniać się walorami estetycznymi, dlatego malując proszkowo grzejniki czy inne powierzchnie, które są elementem wyposażenia budynków użytkowych, można zastosować dowolny kolor farby. Dzięki temu kaloryfer pokryty farbą może mieć na przykład kolor ściany, na której tle będzie zamontowany. W razie potrzeby można również zastosować farby, które pozwalają na osiągnięcie dodatkowego efektu dekoracyjnego. Mowa tutaj na przykład o brokacie.

Metale to materiały, które są powszechnie używane ze względu na swoje zalety – wytrzymałość oraz łatwość obróbki. Niestety, mają one też swoje wady i ograniczenia. Do największych problemów związanych ze stosowaniem metali należy ich podatność na korozję. W największym stopniu dotyka ona stali, czyli różnych stopów żelaza. Dotyczy jednak również aluminium, zwłaszcza gdy jest wykorzystywane w niesprzyjających warunkach. Ze względu na to zagrożenie zabezpieczanie aluminium przed korozją jest tak samo istotne, jak ochrona antykorozyjna stali. Spójrzmy, co wiąże się z procesem korozji aluminium i jak można mu zaradzić.

Korozja aluminium

Aluminium to metal, który jest stosunkowo odporny na korozję, zwłaszcza gdy porównać jego wytrzymałość ze stalą. Na powierzchni aluminium samoczynnie wytwarza się warstwa tlenku glinu, który chroni jego powierzchnię. Sytuacja taka ma jednak miejsce tylko wtedy, gdy metal jest używany w środowisku, w którym nie ma kontaktu z silnymi kwasami. W środowisku kwaśnym, a także w kontakcie z innymi metalami np. miedzią, również aluminium może podlegać silnej korozji.

Najczęściej spotykanym rodzajem korozji aluminium to korozja elektrochemiczna – wżerowa i szczelinowa. Do korozji elektrochemicznej dochodzi w środowisku, w którym znajduje się duża ilość wody. W grę wchodzi tu zarówno zanurzenie, jak i wilgoć zmagazynowana np. w glebie lub powietrzu. Niebezpieczne dla aluminium są sole, a szczególnie chlorki sodu, potasu i magnezu, jak również silne kwasy.

Powierzchnia aluminium, która jest zaatakowana przez korozję, pokrywa się specyficznym białym nalotem, który różni się znacznie od rdzy pojawiającej się na powierzchni stali. Na skorodowanym aluminium mogą się tworzyć wżery, czyli wnikające w strukturę metalu otwory, które znacznie osłabiają jego wytrzymałość. Korozja szczelinowa zachodzi zwykle w wąskich przestrzeniach wypełnionych wodą, najczęściej pochodzącą ze skraplającej się wilgoci, w środowisku zawierającym przyspieszające korozję substancję.

Ochrona aluminium

Do ochrony aluminium przed korozją mogą, podobnie jak w przypadku innych metali, być wykorzystane trzy grupy metod: elektrochemiczna, polegająca na stosowaniu inhibitorów korozji oraz wiążąca się z wykonaniem powłoki ochronnej. Wykonujemy malowanie aluminium zobacz co możemy dla ciebie zrobić.

Najbardziej rozpowszechnioną metodą jest nakładanie na powierzchnię metalu specjalnej powłoki ochronnej. Może się ona składać z innego metalu, warstwy niemetalicznej (np. tworzywa sztucznego czy innych pierwiastków chemicznych) albo warstwy odpowiednio dobranej farby. Możliwe jest również łączenie kilku metod, np. nanoszenia wybranej powłoki oraz lakierowania. Wśród różnych rodzajów stosowanych powłok dobre efekty daje stosowanie cyrkonu i krzemu.

Wraz ze wzrostem popularności lakierowania proszkowego, inwestorzy zaczęli interesować się urządzeniami oraz akcesoriami do wyposażenia swoich zakładów przemysłowych. W zależności od metrażu pomieszczenia i zakresu wykonywanych w nim czynności, należy dopasować odpowiednie kabiny, pistolety natryskowe czy systemy do zasilania, transportowania i rozwieszania elementów. Poznaj wyposażenie lakierni proszkowych.

Samo pomieszczenie, w którym zaaranżowana zostanie lakiernia proszkowa, powinno spełniać pewne standardy jakości i bezpieczeństwa. W pracowni powinna panować optymalna temperatura, a stanowisko robocze musi znaleźć się w pewnej odległości od olejów, pieców czy pyłów. Utrzymanie czystości w takim wnętrzu powinno być łatwe – zarówno drobinki kurzu, jak również ciepło buchające z pieca mogłyby mieć negatywny wpływ na jakość wykończenia malowania.

Co jest potrzebne do lakierowania proszkowego?

Po wybraniu odpowiedniego miejsca do zaaranżowania lakierni proszkowej, czas na jej odpowiednie wyposażenie. Oto trzy najważniejsze sprzęty, które powinny znaleźć się w malarni takiej jak Maleks:

• kabina – w jej wnętrzu można wykreować idealne warunki do przeprowadzenia procesu malowania proszkowego. Nadaje się zarówno do aplikacji farb w sposób ręczny, jak i mechaniczny. Zaletą dobrze wykonanej i dopasowanej kabiny jest fakt, że resztki preparatu, który osiadł na ściankach podczas malowania, później można ponownie odzyskać. Tym samym zmniejszają się straty materiału. Wybierając produkt zwróć uwagę na jego parametry techniczne – czas nagrzewania, zastosowane uszczelnienia, grubość izolacji ścian i sufitu,
• pistolet natryskowy – jeżeli lakierujesz mechanicznie, wówczas do aplikacji farby – szybkiego i dokładnego, potrzebujesz dobrego pistoletu natryskowego. Farba ze zbiorniczka podlega elektryzacji i w ten sposób jest przenoszona i utrwalana na lakierowanym elemencie,
• piec –  do osuszania,  a następnie wygrzewania w odpowiednie temperaturze przygotowanych elementów w wyniku wymuszonej cyrkulacji powietrza.

Lakiernia proszkowa – elementy dodatkowe

Niemniej ważne od dużych sprzętów i maszyn są mniejsze akcesoria, które w dużej mierze wpływają na komfort, bezpieczeństwo, jakość czy tempo pracy. Należą do nich chociażby paleta RAL przedstawiająca poszczególne odcienie farb, listwy do szybkiego wieszania, wykrojniki, haki, wieszaki, osłonki oraz korki i wkłady. Ważne w transporcie i organizacji przestrzeni okażą się też wózki do przewozu gotowych elementów, które będą miały stabilną konstrukcję opartą na skrętnych kółkach.

Co malujemy w lakierni proszkowej

W naszej lakierni proszkowej malujemy wszystkie elementy stalowe od najmniejszych rurek poprzez ogrodzenia, bramy, felgi aluminiowe, ramy rowerowe lub motocyklowe, kaloryfery i wiele innych.